對於需(xū)要在(zài)工件上(shàng)加(jiā)工(gōng)孔洞(dòng)的企(qǐ)業(yè)來說(shuō)，自動鑽孔機(jī)應該(gāi)是(shì)一個(gè)較(jiào)為(wéi)熟悉(xī)的設備了(liǎo)。那(nà)麼大(dà)家(jiā)對(duì)於自動(dòng)鑽孔(kǒng)機內(nèi)部構造有沒(méi)有(yǒu)做(zuò)一(yī)定(dìng)的(dí)了(liǎo)解呢？下(xià)麵多(duō)米(mǐ)小編就以其傳動部(bù)件為大家介紹(shào)下傳動的區別(bié)所在。
  一般目前(qián)市(shì)麵(miàn)上(shàng)的(dí)自(zì)動鑽孔機都(dū)可以(yǐ)分為兩種(zhǒng)傳動方式(shì)，即齒(chǐ)輪(lún)傳(chuán)動(dòng)以及滾珠(zhū)絲(sī)杆(gān)傳(chuán)動，那這(zhè)兩種(zhǒng)傳動(dòng)方式有(yǒu)什麼區別(bié)呢(ní)？

  齒(chǐ)輪(lún)傳(chuán)動(dòng)
：
  這(zhè)種(zhǒng)傳(chuán)動方(fāng)式是很早以(yǐ)前(qián)就出(chū)現的(dí)一(yī)種技術(shù)，也是(shì)一(yī)種較(jiào)為(wéi)傳(chuán)統(tǒng)的(dí)技術(shù)。通過相鄰的兩個齒(chǐ)輪(lún)進行咬合來實(shí)現傳動(dòng)效(xiào)果(guǒ)，具有動力(lì)船體(tǐ)可靠，可以(yǐ)通過(guò)更改齒輪的(dí)大小(xiǎo)，齒(chǐ)數(shù)來(lái)控製速(sù)度。但傳(chuán)統的齒輪傳動(dòng)由於是(shì)以咬合(hé)摩(mó)擦進行傳動，在(zài)長(cháng)期使(shǐ)用(yòng)過(guò)程(chéng)中(zhōng)其損(sǔn)耗較高，這樣(yàng)在(zài)使(shǐ)用(yòng)一(yī)段時間後就(jiù)可(kě)能(néng)回(huí)影響設(shè)備的(dí)加工(gōng)精(jīng)度。
  滾珠(zhū)絲杆
：
  滾(gǔn)珠(zhū)絲(sī)杆(gān)是近年(nián)來才出現的一種(zhǒng)新(xīn)型傳動方(fāng)式，是(shì)以滾(gǔn)珠(zhū)在導軌上(shàng)滾動(dòng)在(zài)實現傳動的機械(xiè)元件。其(qí)具有(yǒu)傳(chuán)動(dòng)效(xiào)率高(gāo)，摩(mó)檫(chá)力小(xiǎo)，可消(xiāo)除(chú)軸(zhóu)向間隙，使用壽(shòu)命(mìng)長等特(tè)點(diǎn)，當然(rán)在(zài)製(zhì)造方(fāng)麵使用(yòng)滾珠(zhū)絲杆的(dí)製造(zào)成本也(yě)是(shì)比使用(yòng)齒(chǐ)輪的成本要(yào)高很多的。
  簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)多(duō)米自動鑽(zuān)孔機(jī)使用(yòng)滾珠絲(sī)杆傳動(dòng)相對而言，不(bù)但提升了(liǎo)設備(bèi)本(běn)身的(dí)加工精(jīng)度，其(qí)由於(yú)絲(sī)杆(gān)本身(shēn)的摩(mó)檫力小，使(shǐ)用(yòng)壽命高以至於(yú)設備也(yě)存在使(shǐ)用壽(shòu)命(mìng)高(gāo)等(děng)特點。